KERS ou Sistema de Regeneração de Energia Cinética

KERS do inglês Kinetic Energy Recovery System, é um sistema que recupera energia gerada (RECUPERADA) nas freiadas, que seria "jogado fora" é reaproveitado para dar um torque no carro.
Em 2009 o KERS, foi adicionado em alguns carros das equipes de F1, dito que o custo era muito caro, as equipes que na F1 atual não tem mais dinheiro pra nada, aboliram o KERS.
Mas, lembrando que o KERS, antes de se tornar um item de série em 70% à 80% das equipes em 2011, ela já teve os seus prós e contras.
Em 2008, a BMW Sauber, testando o aparato, feriu um mecânico, que levou um choque ao encostar no bólido.
Agora temos que esperar, por resultados nesta temporada, e não, desastres como em 2009, que das equipes que usaram o KERS, nenhuma ganhou o campeonato; mas na ocasião a Brawn GP, tinha o melhor carro (dito por alguns como um dos melhores da história) de 2009.

Agora fica minha pergunta???
Será que ele será eficaz??? 

                                           Mecânico levando choque ao encostar no carro da 
                                          BMW, e sofrendo um tombo... O que doeu mais???

Para começar os trabalhos...

Para começar os trabalhos, irei me apresentar, e dizer que tudo que será tratado aqui neste blog, na maioria das vezes é o AUTOMOBILISMO, e as vezes sobre AUTOMOBILISMO VIRTUAL e dos simuladores de corridas F1 Challenge 99-02  e rFactor e seus "mods" que são como adaptações para os jogos, os links e as notícias, irão estar discriminadas nos tópicos!

 

Mark Webber (AUS) & Sebastian Vettel (GER) da Red Bull Racing no momento exato da batida no 6º Grande Prêmio da Turquia, após um erro grotesco de Vettel, que pagou o pato foi Webber, que perdeu vários pontos com essa batida.